Tramwaj symbolicznie przejedzie po Cieszynie

Jak powiedziała Dorota Havlik, po zmroku w ostatnim dniusierpnia pojazd pojawi się na budynku przy ul. Menniczej 44 w Cieszynie.Wydarzeniu będzie towarzyszyła plenerowa wystawa na ulicach Cieszyna iCzeskiego Cieszyna. Przypomni miejsca, w których kiedyś znajdowały sięprzystanki.

„Na wystawie pokażemy zdjęcia i inne dokumenty,niektóre niepublikowane, w miejscu jedenastu dawnych przystanków tramwajowych iprzy byłej zajezdni. Wystawa obejmie zatem łącznie 12 miejsc na trasie odługości 1793 metrów” – powiedziała Petra Slovacek-Rypienova zestowarzyszenia Ludzie na Granicy.

W Cieszynie o tramwajach przypomina już kilka przedmiotów.”Na przykład tablica pamiątkowa została zainstalowana na budynku byłejzajezdni, a część torów tramwajowych pojawiła się na rynku” –poinformowała Dorota Havlik.

Cieszyn i Czeski Cieszyn w ub.r. zrealizowały wspólniemikroprojekt „Analiza możliwości odnowienia tramwaju jako atrakcjiturystycznej Cieszyna i Czeskiego Cieszyna”. Samorządy sprawdzały, czymożna przywrócić linię tramwajową. Analizowano uwarunkowania prawne, ponieważtramwaj kursowałby między dwoma państwami. Zbadano wielkość koniecznych pracinwestycyjno-rewitalizacyjnych na ulicach miast i ich szacowany koszt.Zasięgnięto też opinii mieszkańców i turystów.

Okazało się, że przywrócenie tramwaju jest nierealne. Byłobyprzede wszystkim zbyt kosztowne i trudne technicznie. „Polskie przepisynie dopuszczają do ruchu tramwajów wąskotorowych, jakie kiedyś w mieściekursowały. Z kolei przy zastosowaniu współcześnie używanego rozstawu szynwagony miałyby duże kłopoty na zakrętach dawnej trasy. Gdyby wytyczyć nowątrasę, to też nie byłoby łatwo, bo Cieszyn jest miastem położonym na tereniegórzystym” – powiedziała PAP podczas konferencji podsumowującejmikroprojekt Renata Karpińska z cieszyńskiego magistratu.

Trasa tramwajowa powstała w Cieszynie w 1911 r. Liczyłaniespełna 1,8 tys. m. Łączyła historyczne centrum z zachodnią częścią miasta,położoną za rzeką Olzą (obecnie Czeski Cieszyn). Trasa wiodła od dzisiejszejulicy Bielskiej przez Rynek i ulicę Głęboką, a następnie przez most na Olzie,główną ulicę dzisiejszego Czeskiego Cieszyna aż do dworca kolejowego. Liniaistniała jeszcze po 1920 r., w którym miasto zostało podzielone między Polskę iCzechosłowację, choć kontrola graniczna uniemożliwiała utrzymanie płynności.Zlikwidowano ją w 1921 r.

„